Kedu afọ ara ara anyị nwere.Iji mee ka ndị otu ahụ chee echiche banyere ihe ha hụrụ wee nwee obi ụtọ na ha agaghị ahụ ya ọzọ…
2022 ga-abụrịrị oge dị mma!Ngwa ngwa n'enweghị mkpọchi wee banye n'ime afọ kacha arụ ọrụ, nke kacha njọ anyị hụla na… afọ!
Ọ bụ ezie na ọtụtụ ihe ọma ga-eme na 2022, e nwere ihe anyị na-enwe obi ụtọ na anyị agaghị ahụ ọzọ…
Nke a bụ mgbawa kacha njọ anyị hụworo kemgbe ogologo oge, yana NFT ụgbọ ala yiri ka ha dara n'ọkwa ha masịrị ha ruo n'ọgba aghara.Nke a bụ ihe dị mma.
N'ezie, echiche mbụ nke ịkwụ ụgwọ ezigbo ego maka ụgbọ ala adịgboroja abanyela ngwa ngwa n'ime mgbagwoju anya "ịzụta NFT, nweta ụgbọ ala n'efu", nke pụtara n'ezie na ụbọchị nke ụgbọ ala NFT na-agụ.Ọbụna na-agbalị ịkọwa ihe token bụ, ma ọ bụ ọbụna ihe "fungible" pụtara, na-akpali ha n'ime nnukwu niche klas nke ndị na-azụ ahịa na-agba ụgbọ okporo ígwè crypto n'ime ọchịchịrị amaghị.
Otu ihe osise mara mma nke Porsche Chief Exterior Designer Peter Varga rere ya $ 36,000 (ya na ihe osise anụ ahụ) dị ka NFT na ọrịre na August 2021 ma na-adọta ugbu a $1,800 na ntinye aka.Eziokwu a na-egosi na ọbụna obodo crypto anaghị anabata atụmatụ ndị a.kpọrọ ihe.
Ndị na-emepụta ụgbọ ala gburugburu ụwa etinyela ọtụtụ ijeri ụgbọ ala na-anya onwe ha, na-ekwe ndị ọkwọ ụgbọ ala nkwa ọdịnihu ebe ha nwere ike zuru ike ma gụọ akwụkwọ, mee egwuregwu mgbagwoju anya, lelee TV ma ọ bụ mee ihe ọ bụla masịrị ha site na nkasi obi nke ụgbọ ala ha.Ụgbọ ala ahụ na-akwagharị ma na-aga n'okporo ụzọ na-aga ebe enyere na-enweghị enyemaka mmadụ.
Ma nke a ọ̀ bụ ihe na-agụsi ndị ọkwọ ụgbọala ike?Onye ọ bụla nke hụrụ ịnya ụgbọ ala ga-ele ụgbọ ala ndị na-anya onwe ya anya dị ka ihe na-adịghị mma maka ịkwọ ụgbọ ala, onye ọ bụla nke na-emeghị ya ga-etinye ndụ ya n'aka ụyọkọ igwefoto na ụfọdụ ụdị sensọ efu na, nke ọma, ha nwere ike. jide ụgbọ ala n'oge.Ma ọ bụ ụgbọ oloko.
Ndị na-emepụta ụgbọala na ụwa niile ga-aka mma ma ọ bụrụ na ha etinye ọtụtụ ijeri dollar iji kwalite teknụzụ batrị.Achọghị m ịtụgharị ekwentị m, ma ọ bụrụ na enwere m ihu ọma ma ghara igbu m n'ụzọ, ụgbọ ala m ga-ebuga m ebe m kwesịrị ịga.Achọrọ m ụgbọ ala eletrik nwere oke 1,000 kilomita nke enwere ike ịgbanye n'ime nkeji ise.Ma ọ bụ obere ụgbọ ala eletrik nke nwere naanị kilomita 180 maka ihe dịka $26,000.Ndị na-arụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ ga-aka mma iji ego ha na-emefu karịa ịchụ ụgbọ ala ndị nwere ike ịnya onwe ha.dị njọ.
Ka ọ dị ugbu a, enwere m olile anya ịsị ọtụtụ ngwo ụlọ omebe iwu oge ochie, mana n'ụdị usoro ọchịchị n'ezie, gọọmentị ewepụghị ọrụ mbubata na mkpali maka ụgbọ ala eletrik, ma ghara ịghọta n'ezie ụtụ isi ụgbọ ala okomoko. (LCT).
Echere m na ọ nweghị nke a ga-ewu ewu na ndị na-agụ diski, yabụ nweere onwe gị ịzaghachi na nkọwa ndị dị n'okpuru.Emebere ọrụ mbubata iji kpuchido ụlọ ọrụ ụgbọ ala Australia enweghị ebe n'Australia taa, ebe enweghị mmepụta mpaghara?
Ihe mkpali EV bụ nzuzu, dị larịị ma dị mfe.Nke mbụ, gịnị kpatara ị ga-eji gbaa ume ịzụta ngwaahịa dị mkpụmkpụ ma chọọ ogologo oge echere?Nke abụọ, akụkọ ihe mere eme egosila na mgbanwe omume ndị ahịa na-enweta nke ọma site n'ịkụda ịzụrụ ihe ndị na-adịghị mma karịa site n'ịgba ume ịzụrụ ihe.
N'ihe gbasara LCT, anyị enweela GST nke na-abawanye ọnụ ahịa ịzụrụ ihe site na 10%, yabụ kedu ihe kpatara anyị ga-eji chọọ mgbakwunye, ntaramahụhụ, ụtụ isi na-adịghị mma?
A na m atụ anya mwepu nke sistemu enyemaka na-adịghị mma nke na-ebugharị, tuo ma na-atụgharị n'okporo ụzọ n'oge ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị.
Site na nche nche, m ghọtara mkpa nke usoro ndị a, ma mgbe a na-anabata ha ikpe, ha na-efunahụ mmetụta ha.
N'okwu ahụ, ànyị nwere ike iche ụzọ isi belata ọnụ ọgụgụ bins, dong, na dongs na ụgbọ ala ọhụrụ?Ọ dịghị ihe na-akpasu m iwe karịa ụda ịdọ aka ná ntị na-adịghị agwụ agwụ na ụfọdụ ụgbọ ala ọhụrụ, ewezuga ụmụaka m.
Mgbe ọgbọ anọ gachara n'ime afọ iri abụọ, Toyota Australia kwupụtara na 2022 na ọ gbuola onye ọsụ ụzọ ya jọgburu onwe ya Prius ngwakọ.
Ọ bụ ezie na akwaghị m anya mmiri ma ọ bụ hie ụra maka mkpebi a, ọnwa ole na ole gara aga Toyota ekpughere ngwakọ plọg ọhụrụ Prius nke a na-atụ anya na ọ ga-enye ihe dị ka kilomita 70 nke ịnya ụgbọ ala eletrik dị ọcha ma mara mma nke ukwuu.
Ọ ga-amasị m ịhụ ọnụ ahịa na ahịa ụgbọ ala ndị nzuzu na-agbada, ma ọ bụrụ na ọkọnọ nke ụgbọ ala ọhụrụ adịghị ike, echeghị m na ha ga-agbanwe nke ukwuu.
Ihe ọzọ m chọrọ ịsị nke ọma bụ usoro infotainment, nke na-adabere kpamkpam na aka, yana ọtụtụ njirimara zoro ezo na menus.
Site na ngwa ahịa na mkpirisi ọkọnọ, 2022 ga-abụ ebe agha ọhụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọ ga-abụkwa ihe enyemaka dị ukwuu nye ndị na-azụ ahịa ịhụ ka ọnọdụ ahụ tụgharịa na ahịa ahụ na-akwụsi ike ma kwenye.
Obi dị m ụtọ na ụfọdụụdị, dị ka Volkswagen, na-apụ na njikwa ụgbọ ala dabere na aka.Ha nwara ha n'ụdị dị iche iche, gụnyere VW Golf, onye ọ bụla wee were iwe na-agba ọsọngwa ngbanwe, nke ika ahụ mechara kweta na ọ bụ nzọụkwụ na-ezighi ezi ma laghachi azụbọtịnụ anụ ahụnke nwere ike pịa.
ụkọ semiconductor mgbe niile ekwela ka ndị na-emepụta ụgbọ ala na-emepụta ihe na iwepu ma ọ bụ tweaking ngwaahịa akụrụngwa ọkọlọtọ.
Nke a ebutela ụdị nkọwa na-agbagwoju anya, ọnụ ahịa dị ala maka ụgbọ ala flagship, yana ụdị “ndebanye aha” dị egwu nke nwere ụfọdụ atụmatụ kwesịrị ịbịa dị ka ọkọlọtọ.
Aghọtara m na nke a bụ omume nhazi na oge siri ike maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala.Agbanyeghị, ọ dị ka onye na-efunahụ ya n'ezie bụ onye na-azụ ahịa kwesịrị ịnyagharịa ngwugwu nhọrọ na-adịghị agwụ agwụ, mbipụta dị mma, na ụkọ akụrụngwa mgbe niile.
Pịa bọtịnụn'ime ụgbọ ala-ma ha bụ ihuenyo mmetụ, bọtịnụ mmetụ aka, ma ọ bụ sliders - kwesịrị ibuga ngwa ngwa.
Enwere ike ijikọ ha nke ọma - dịka ọmụmaatụ, bọtịnụ mkpirisi dị elu n'ọhụụ gị.Mana n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile, bọtịnụ mmetụ (ma ọ bụ akara ngosi dị na ihuenyo mmetụ) chọrọ mgbalị ọgụgụ isi karịa ma wepụ uche gị n'okporo ụzọ ogologo oge karịa mgba ọkụ anụ ahụ ma ọ bụ ọkpụkpọ.
Ụfọdụ ụdị, gụnyere otu n'ime bọtịnụ mmetụ kacha ọhụrụ, Volkswagen, na-amalite ịhụ ìhè na ịlaghachi na njikwa anụ ahụ.Ma, ọ dị mwute ikwu na ndị ọzọ ka na-amalite.
James nọ na ebe obibi akwụkwọ dijitalụ nke Australia kemgbe 2002 ma nọrọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala kemgbe 2007. O sonyeere CarAdvice na 2013, hapụrụ na 2017 iji rụọ ọrụ na BMW, wee laghachi na mbubreyo 2019 iji duzie azụmahịa Content Automotive.
Ọnụ ahịa DAP – Ọ gwụla ma amataghị ya ọzọ, ọnụ ahịa niile ka edepụtara dị ka ọnụ ahịa Ndepụta akwadoro nke Onye nrụpụta (MRLP), gụnyere GST, ewezuga nhọrọ na mmefu njem.