◎ Pịa bọtịnụ mmalite n'akụkụ aka nri nke steering wheel

Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ọtụtụ atụmatụ dị mma iji dozie ụfọdụ nrụgide nke ịkwọ ụgbọ ala sci-fi.Mana ọ nweghị usoro enyemaka onye ọkwọ ụgbọ ala nke a maara nke ọma dị ka Tesla's Autopilot, nke na-ebulite mmepe nke ụgbọ ala na-anya onwe ya ruo ọtụtụ afọ.
Ọ bụ ezie na Autopilot adọtala ụfọdụ azụ azụ Tesla kemgbe ọtụtụ afọ, ọ ka bụ otu n'ime uru ndị bụ isi nke ịnweta Tesla, ewezuga ịnweta netwọkụ Tesla Supercharger.
Mgbe ị na-anya na Autopilot, ụgbọ ala ahụ na-egosi na ọ na-anya onwe ya.Mana ọ dịịrị gị ikpebi ihe ọ ga-eme na otu esi eji ihe niile eme ihe nke ọma.Yabụ, ọ bụrụ na ị bụbu ọkwọ ụgbọ ala Tesla, ma ọ bụ na-eme atụmatụ itinye oge echere Tesla iji zụta otu, nke a bụ otu esi eji Tesla Autopilot.
Ozugbo ị nọ n'okporo ụzọ, ịgbalite na iji Tesla Autopilot dị mfe.Mana ọ dabere n'ezie ụdị Tesla ị nwere.Nke a bụ otu esi eme ka ihe na-aga nke ọma.
3. Ụgbọ ala ahụ ga-akụ ụda ugboro abụọ na akara ngosi isi awọ isi awọ na akara akara na etiti ngosi ga-atụgharị na-acha anụnụ anụnụ.
4. Tụgharịa wiilị n'akụkụ aka nri nke ogwe aka elu na ala ka ịhazie ọsọ kachasị, ma tụgharịa aka ekpe na aka nri iji dozie ebe nkwụsịtụ.
5. Ka ịpụọ, kụdatụ obere breeki ma ọ bụ bulite lever ngbanwe.Ịtụgharị steeịlụ ntakịrị ga-eme ka ịnyagharị akpaka, mana ị gaghị enwe ike gbanyụọ njikwa ụgbọ mmiri dabere na okporo ụzọ.
1. Pịammalite bọtịnụ mgba ọkụn'akụkụ aka nri nke stewed.Ọ bụrụ na agbanyere njikwa ụgbọ mmiri Traffic Aware Cruise Control na ntọala ụgbọ ala, pịa ugboro abụọ.
2. A ga-enwe njikwa raara onwe ya nyemaliteịgbanweebọtịnụn'akụkụ aka ekpe nke steering wheel nke ochie version nke ụgbọ ala abụọ.Pịa ngwa ngwaTọgharịa bọtịnụ ugboro abụọ iji mee ka autopilot rụọ ọrụ - dị ka Model 3 ma ọ bụ Model Y.

3. Mgbe oleautopilot na-arụ ọrụ, ụgbọ ala ahụ ga-akụ ụda ugboro abụọ na akara ngosi steering na akara okporo ụzọ na ngosi ọkwọ ụgbọala ga-acha anụnụ anụnụ.
4. Enwere ike ịhazi oke ọsọ ọsọ site n'ịtụgharị otu wiil elu na ala.Enwere ike ịtọ anya na-esote naanị na menu autopilot na ngosi etiti.
5. Pịankebọtịnụ uhieihe dị ka 16mm na-esote oghere ntinye ntụziaka ọzọma ọ bụ jiri nwayọọ daa pedal breeki ka ọ hapụ onye pilot.Ọ bụrụ na agbanyere ọrụ TACC na ntọala, ị nwere ike gbanyụọ stewed akpaka wee nọgide na-achịkwa ụgbọ mmiri site n'ịtụgharị ụgbọ mmiri ntakịrị.
N'adịghị ka Autopilot activation (nke dịgasị iche iche dabere na ụdị Tesla ị na-anya), Auto Lane Change bụ otu maka ụdị Teslas anọ niile.Nke a bụ otu esi eji ya:
5. Ka ụgbọ ala gị na-akpaghị aka gbanwee n'etiti okporo ụzọ , ma jide n'aka na ị na-adịghị na-achịkwa ọzọ.
Ịdọba ụgbọala nwere ike ịbụ ntakịrị ihe mgbagwoju anya, mana Tesla Autopilot gị nwere ike ijikwa ọtụtụ ihe dị aghụghọ - ọbụlagodi ịchọta ebe kwesịrị ekwesị ebe a na-adọba ụgbọala.Ọ gwụla :
1. Jide n'aka na ị na-anya nwayọọ nwayọọ - ihe na-erughị 25 km / h maka ebe a na-adọba ụgbọala na 10 km / h maka ebe a na-adọba ụgbọala kwụ ọtọ.Nke a ga-amanye Tesla ka ọ chọta ebe ndị nwere ike ịdọba ụgbọala na-akpaghị aka.
2. Chọta akara ngosi isi awọ P na ogwe ngwaọrụ ma ọ bụ ihe ngosi etiti.Nke a bụ ihe na-eme mgbe ụgbọ ala gị chọtara ebe kwesịrị ekwesị na-adọba ụgbọala.
Kpọtụrụ na-eme ihe na-abụghị.Nke a bụ otu ị ga-esi nweta Tesla gị n'ebe a na-adọba ụgbọala na-adịghị mma:
3. Pịa okuakarabọtịnụ logo, wee pịa bọtịnụ mbugharị ma ọ bụ tụgharịaịgbanwee, dabere na otu ịchọrọ ịdọrọ ụgbọ ala.Ndị nwe Model S ma ọ bụ Model X nwekwara ike ime nke a site na ịpị ma jide etiti igodo fob maka 3 sekọnd, wee pịa bọtịnụ ahụ (n'ihu) ma ọ bụ ogwe (reverse) .
Smart Summon na-aga n'ihu n'ihu site n'ikwe ka ị kpọọ Tesla gị ozugbo na ebe ị na-adọba ụgbọala.Ọ nwere oke oke, mana ọ nwere ike ịzọpụta gị n'ịchụ ụgbọ ala.
4. Họrọ "Bịakwute m" ka ịkpọọ gị ụgbọ ala.N'aka nke ọzọ, pịa bọtịnụ ebe ị ga-aga , họrọ ebe dị na maapụ ahụ wee pịa ma jide bọtịnụ laa ebe .N'okwu abụọ ahụ, ị ​​ga-achọ ijide bọtịnụ ruo mgbe ụgbọ ala gị nọ n'ọnọdụ ziri ezi.
Tesla Autopilot n'ụdị ya ugbu a bụ usoro a na-akpọ Ọkwa 2 Autopilot.N'ikwu okwu n'ụzọ sara mbara, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwọ ụgbọ ala ma mee ngwa ngwa n'otu oge na-enweghị enyemaka onye ọkwọ ụgbọ ala, mana ọ bụghị ruo n'ókè ebe onye ọkwọ ụgbọ ala kwụsịrị ịhụ ya.Maka nkọwa ndị ọzọ, nke a bụ ihe ọkwa niile nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya pụtara.
Okporo ụzọ-Aware Cruise Control (TACC) bụ aha Tesla maka njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, sistemụ kwụụrụ ọkwa 1.Isi ihe dị iche ebe a bụ na sistemụ Tier 1 na-achịkwa osooso na njikwa, ọ bụghị ha abụọ.Mana ọ dị iche na njikwa ụgbọ mmiri a ma ama n'ihi na ọ na-emeghachi omume na ụgbọ ala ndị ọzọ nọ n'okporo ụzọ.
N'okporo ụzọ mepere emepe, TACC na-agbatị ọsọ ọsọ ọ bụla onye ọkwọ ụgbọ ala setịpụrụ.Ọ bụrụ na ịchọta onwe gị n'azụ ụgbọ ala ji nwayọ nwayọ, TACC ga-agbaji ozugbo wee gbanwee ọsọ a ka ịzenarị ụgbọ ala n'azụ.Ọ bụrụ na ụgbọ ala dị n'ihu mechie ụzọ ma ọ bụ gafere, sistemụ ahụ na-agba ọsọ na-akpaghị aka ruo ogo kacha nke gara aga.
TACC bụ akụkụ dị oke egwu nke sistemụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, mana n'onwe ya dabere na onye ọkwọ ụgbọ ala iji chịkwaa ọnọdụ ụgbọ ala ahụ.Naanị mgbe agbanyere Autosteer ka ụgbọ ala ahụ nwere ike ịmalite ime nke a n'onwe ya.N'ụzọ dị otú a, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịnọ n'etiti akara ụzọ akọwapụtara nke ọma ọ bụrụgodị na okporo ụzọ ahụ n'onwe ya adịghị nke ọma.
Isi ihe ị ga-echeta banyere Tesla's Autopilot bụ na ọ gaghị amalite ọ gwụla ma emezughị ọnọdụ kwesịrị ekwesị.N'ikwu okwu n'ozuzu, ọ bụrụhaala na ụgbọ ala ahụ nwere ike ịchọpụta akara n'ụzọ doro anya, ọ ga-eji obi ụtọ na-eji ụgbọ okporo ígwè eme ihe, dịka ọ na-eme n'okporo ụzọ awara awara ma ọ bụ akwara.
Agbanyeghị, naanị n'ihi na enwere ike ịgbanye ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya apụtaghị na a ga-emerịrị ya.Buru n'uche na n'agbanyeghị aha ya, nke a abụghị n'ezie usoro kwụ ọtọ, ọ bụ naanị ụdị isi nke njikwa ụgbọ mmiri dị elu.
Autopilot kacha mma maka ogologo ụzọ kwụ ọtọ na-enweghị ọtụtụ ntụgharị na ntụgharị dị nkọ.
Marakwa na akpọchiri ụfọdụ atụmatụ n'azụ ọkwa dị iche iche nke Autopilot.Dịka ọmụmaatụ, mgbanwe ụzọ akpaka bụ akụkụ nke ngwugwu Autopilot $6,000 emelitere.Ka ọ dị ugbu a, ọkụ okporo ụzọ na njikwa akara nkwụsị bụ naanị maka Full Autopilot ma na-efu $15,000 ugbu a.Tupu ịnya ụgbọ ala, gbaa mbọ hụ na ịmara ọdịiche dị n'etiti ha abụọ.
Ọ bụrụ na ọnọdụ dị mma maka Autopilot, ị ga-ahụ steering isi awọ na ngosi ozi ọkwọ ụgbọala.N'okwu a, akara nnweta TACC bụ ụdị nke oke ọsọ ị debere, nke na-agbacha agbacha.Ha niile na-atụgharị na-acha anụnụ anụnụ mgbe sistemụ ha malitere.
Na Model S na Model X, ị nwere ike ịhụ akara abụọ ndị a na dash na-esote mita ọsọ.Na Model 3 na Model Y, ha nọ n'elu ihe ngosi etiti, n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.
Enwere ike ịgbalite TACC ọbụlagodi mgbe autopilot adịghị, mana na-enweghị akara ndị a, sistemụ autopilot agaghị etinye aka - n'agbanyeghị otu ị siri gbalịsie ike.
N'agbanyeghị ihe akara Tesla nwere ike ịtụ aro, ọ nweghị ezigbo ụgbọ ala na-anya onwe ya n'okporo ụzọ.Kama, anyị nwere sistemu enyemaka ọkwọ ụgbọala na-akpaghị aka (ADAS).N'ebe onye na-ekiri ihe na-adịghị ahụkebe, ọ nwere ike ịdị ka ụgbọ ala ahụ na-anya onwe ya, mana enwere ụfọdụ njedebe siri ike na ihe usoro ADAS nwere ike ime n'ezie.
Ọ bụ ezie na ha na-agbaso ntuziaka akwadoro nke ọma n'okpuru ọnọdụ kachasị mma, mgbanwe ọ bụla ga-emetụta arụmọrụ.Ọ bụ ya mere ụlọ ọrụ ụgbọ ala niile, gụnyere Tesla, na-agbalị imesi ike na e kwesịrị inwe onye na-anya ụgbọ ala n'azụ wheel, dị njikere ịchịkwa.
N'ihi na n'ọnọdụ ụfọdụ, ụgbọ ala anaghị emeghachi omume nke ọma ma ọ bụ na-eme omume nzuzu nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ike iche n'echiche.Ọtụtụ akụkọ banyere breeki phantom sitere na Tesla na ndị nrụpụta ndị ọzọ bụ ihe atụ.
Ya mere, mgbe ụgbọ ala ahụ gwara gị ka ị jide aka gị na steering, ọ bụ ezi ihe kpatara ya.Ị ghaghị ịgbalị ime ka ụgbọ ala ahụ chee echiche dị iche, na ịkwesighi ime ihe ọ bụla ọzọ karịa ịṅa ntị n'okporo ụzọ dị n'ihu.Nke a gụnyere ide ederede, igwu egwuregwu na ihuenyo Tesla ma ọ bụ ịra ụra n'oche azụ.