KTM 450SX-F bụ ọkọlọtọ nke otu KTM/Husky/GasGas jikọtara ọnụ.Ọ nọ n'elu ndepụta teknụzụ ọhụrụ, nkwalite na nkwalite, igwe igwe ndị ọzọ niile ga-agbanwe na isiokwu a ka oge na-aga.Mbipụta ụlọ ọrụ 2022 ½ 450SX-F bụ nke mbụ n'ọgbọ ọgbara ọhụrụ, teknụzụ a abanyela ugbu a na 2023 KTM 450SX-F Standard Edition.Nke a igwe kwụ otu ebe bụ isiokwu nke a ọgbọ mmepụta oyiri.
KTM na Husqvarnas anọwo n'elu ikpo okwu a kemgbe ọnwa ole na ole ugbu a.N'ịtụle akara mmefu ego na otu egwuregwu, GazGaz ga-eme mgbanwe ma emechaa.Mgbanwe ndị ahụ dị ukwuu, ọkachasị na chassis akwụkwọ akụkọ.N'agbanyeghị okpokolo agba ọhụrụ ahụ, KTM jigidere geometry etiti etiti oge gara aga.The wheelbase, steering kọlụm na ịdị arọ dị iche iche abụghị nke ukwuu, ma frame stiifness na ọnọdụ nke countershaft sprocket ikwu na pendulum pivot agbanweela.Nkwụsị azụ azụ agbanweela ọtụtụ ihe, mana ndụdụ n'ihu ka bụ ndụdụ ikuku WP Xact.
N'ihe gbasara moto, enwere isi na igbe gear ọhụrụ.Eletrọnịkị dọtakwara anya.N'aka ekpe, enwere mgba ọkụ steering wheel ọhụrụ nke na-enye nhọrọ maapụ abụọ, njikwa traction na Quickshift.N'aka nke ọzọ, e nwere ọhụrụmmalite bọtịnụnke na-ekekọrịta ahụ na bọtịnụ nkwụsị.Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbalite steering, pịa Quickshift na njikwa traction n'otu oge.Ọ ga-anọgide na-arụsi ọrụ ike maka nkeji atọ ma ọ bụ ruo mgbe ị kwụ n'elu gas.
Enwere ọrụ ahụ ọhụrụ, mana ọnọdụ ịnya igwe anaghị adị iche na nke ndị KTM na-eji.N'ụzọ dị mma, ọtụtụ ahụ na-ejikọta ọnụ karịa nke ọma, na-eme ka igwe kwụ otu ebe dị mfe ịmegharị.A na-akpọ ọtụtụ ebe ịnweta mmiri.Ọ ka nwere akpa ikuku n'akụkụ.Ụfọdụ ihe na-agbanwebeghị gụnyere diaphragm clutches, Brembo hydraulics, Neken handlebars, ODI grips, Excel rims na Dunlop taya.
N'agbata rịzọlt agbụrụ pro na nnwale ikuku n'isi, enwere ọtụtụ asịrị gbasara ikpo okwu ọhụrụ KTM.Ụfọdụ ndị na-agba ịnyịnya tụrụ anya na ọ ga-abụ igwe ọgbara ọhụrụ kacha dị ịtụnanya.Mba, ọ bụghị.2023 KTM 450SX-F ka yikwara KTM n'omume na agwa.Ihe kpatara ọtụtụ mkparịta ụka bụ na nke a bụ ihe superfans na-eme.Ha na-atụ anya na mgbanwe arụmọrụ ga-adaba na ọnụ ọgụgụ nke nọmba akụkụ ọhụrụ.Mba. Otú ọ dị, e nwere ọtụtụ ihe a ga-ekwu.
Nke mbụ, igwe kwụ otu ebe ọhụrụ na-agba ọsọ karịa nke ochie.Ọ na-adọrọ mmasị n'ihi na ọ dịlarị ngwa ngwa.Ọ ka nwere otu mmepụta ike, dị ezigbo ụtọ na linear.Ọ nwere obere torque (ruo 7000rpm) karịa ọtụtụ 450s ndị ọzọ yana revs ọzọ (11,000+) tupu ọ daa.Nke kachasị mma, ọ nwere eriri ike kachasị obosara na klaasị ya.Nke a agbanwebeghị, opekata mpe na maapụ mbụ, ọkụ na-acha ọcha na-anọchi anya ya.Kaadị nke abụọ (bọtịnụ ala nwere ọkụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ) nwere ọnụọgụ dị elu.Ike na-abịa mgbe e mesịrị na ike.Ị nwere ike icheta na KTM wepụtara ngwa Bluetooth n'afọ gara aga nke na-enyekwu mgbanwe kart site na njikọ ekwentị.Ọ ka na-aga n'ihu.Enwere nsogbu ugbu a na nnweta semiconductor nke na-egbu oge nsonye njirimara a n'agbanyeghị na ọ bụ akụrụngwa ọkọlọtọ maka mbipụta ụlọ ọrụ 2021.
Ọtụtụ akụkụ, chassis ọhụrụ ahụ na-ejikwa otu nke ochie.Ọ ka bụ nnukwu igwe kwụ otu ebe na nkuku ma kwụsie ike n'ahịrị kwụ ọtọ.Agbanyeghị, nke a siri ike karị.Nke a dị mma maka egwu ọsọ ọsọ na nke na-adịghị mma ka 450SX-F siri ike ma nwee usoro kwụ ọtọ karịa ụdị ochie.Na egwu na-ekwo ekwo, ị nwere ike ọ gaghị achọpụta ọtụtụ uru, mana ị ga-eche na etiti ọhụrụ ahụ na-eziga nzaghachi ozugbo na ogwe aka na ụkwụ onye na-agba ya.Cheta mgbe Anthony Cairoli bịara America maka agba nke mbụ nke 2022 Lucas Oil Pro Motocross Series?Ọ gbara igwe igwe nrụpụta 2023 wee chọọ ka ọ sie ike.Anyị na-eche na ọtụtụ n'ime ntinye aka na mgbanwe a sitere na usoro GP, ebe egwu na-agba ọsọ na ájá mgbe ụfọdụ n'ime ya.Ndị na-agba ule Amerịka chere na ha ga-adị mma na egwu Supercross.Ha abụọ bụ eziokwu, mana na-etinyekwu ike na nlegharị anya nkwusioru.Nkwusioru enwebeghị ike nke KTM, opekata mpe na motocross.A na-egosipụtakwa adịghị ike nke ndụdụ ikuku Xact ugbu a nke ọma site na chassis ọhụrụ.Ọ bụ nke ukwuu mgbanwe na nnọọ ìhè.Ọ na-eme nke ọma na nnukwu hits na ndị na-akpụ akpụ.Ọ naghị adị mma na obere stampụ na akụkụ square, mana ọ ga-adị gị mma na etiti ọhụrụ ahụ.Nke a bụ ihe nkasi obi karịa ihe mgbochi arụmọrụ.
N'azụ, ị ga-enweta ọtụtụ nzaghachi.Ọzọkwa, ọ bụrụ na ị bụ onye na-anụ ọkụ n'obi KTM, ị ga-achọpụta na chassis ọhụrụ squats dị obere n'okpuru osooso.The countershaft sprocket dị ntakịrị ala n'ihe metụtara pivot swingarm, yabụ na ọ na-adị obere nkesa n'azụ mgbe ị na-apụ n'akụkụ.Ozi ọma ahụ bụ na nke a na-eme ka geometry steering kwụsie ike n'akụkụ akụkụ, na-ebute nkwụsi ike.Ndị a bụ isi okwu nhazi?Ọbụghị ma ọlị, a na-ahụta ya mgbe ị na-agba KTM ọhụrụ na KTM ochie nso.
Ihe ọzọ dị iche n'etiti igwe kwụ otu ebe na nke ochie bụ ibu.2022 KTM 450SX-F dị ezigbo ọkụ na 223 pound na-enweghị mmanụ ụgbọala.Ugbu a ọ bụ 229 pound.Ozi ọma ahụ bụ na nke a ka bụ igwe kwụ otu ebe kacha nke abụọ na klas ya.Nke kacha dị mfe dabere na GasGas nke afọ gara aga sitere na KTM.
Enwere ọtụtụ ihe ị ga-ahụ n'anya maka igwe kwụ otu ebe a.Ihe ọhụrụ Quickshift na-arụ ọrụ dị ka a kpọsara ya, na-eme ka ọ dịkwuo mma na-enweghị njide, na-emechi engine n'ime ntakịrị ntakịrị nke sekọnd.Ọ bụrụ na echiche nke aịgbanweejikọtara na lever ngbanwe na-eme ka ụjọ jide gị, ị nwere ike gbanyụọ njirimara a.Anyị ka hụrụ breeki n'anya, njigide na ọtụtụ nkọwa.Ọ bụrụ na ị masịrị KTM 450SX-F gara aga, ị ga-ahụkwa nke a n'anya.Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na KTM mbụ gị, ị nwere ike ịnwe nsogbu ịgbalị ime ka igwe ọhụrụ ahụ yie nke ochie.Ọ na-ewe oge.N'adịghị ka igwe kwụ otu ebe, ịnagide mgbanwe nwere ike ịdị aghụghọ.Cheta, na-enweghị mgbanwe ọ dịghị ọganihu.